# to jest plik z parametrami dla towarowego wagonu 2-osiowego : kryty typu 208Kf		
# stale uniwersalne stosowane dla kazdego pojazdu
Author chk=Kakish,OlO_EU t3d=Kakish,OlO_EU tex=Kakish,OlO_EU rev=McZapkie
# masa pusty: 15000 ladunek:kontenery 20' 30' 40'
Param. Category=train M=15000 Vmax=100 
# masa [kg], Vmax [km/h]
Load: MaxLoad=30 LoadQ=pieces LoadAccepted=container20foot,container30foot,container40foot,Corn LoadSpeed=0.1 UnLoadSpeed=0.1
# Ladownosc, typ ladunku, szybkosc naladunku i wyladunku t/s lub ilosc/s
Dimensions: L=13.90 H=4.15 W=3.10 Cx=0.1 
# dlugosc, wysokosc, szerokosc [m], wspolcz. oporu aerodynam.
Wheels: D=0.92 Tw=1.435 AIM=300 Axle=1'1' Ad=8.0 Bd=8.0 Rmin=90 BearingType=Roll
# srednica kol napednych, szer., uklad osi, rozstaw osi, rozstaw czopow, min. promien skretu [m]
Brake: BrakeType=Oerlikon NBpA=4 MBF=42.6 MaxBP=0.41 BCN=1 BCR=0.29 BCD=0.35 BCM=5.0 
// ilosc elementow ciernych na os, max sila docisku ham. recznego [kN], max. cisnienie w cylindrze hamulcowym, 
// cylindry: ilosc, promien, skok roboczy, mnoznik przekladni, cisnienie w przewodzie jesli nie podane to 0.5MPa
# ilosc elementow ciernych na os, wspolczynnik prop. p->F [kN/MPa], max. cisnienie w cyl. [MPa]
BuffCoupl. CType=Screw kB=9000 DmaxB=0.12 FmaxB=350 kC=4500 DmaxC=0.15 FmaxC=780 beta=0.52
# urzadzenia zderzno-cieglowe - maksymalne ugiecie, maksymalna sila, wspolczynnik tlumienia
Cntrl. BrakeSystem=Pneumatic LocalBrake=ManualBrake
# urzadzenia hamulcowe - sposob kontroli